Test bougie de préchauffage!

[lyan]

Salut!
Suite a l'allumage de mon voyant de défaut électronique hier, j'ai voulu tester mes bougies de préchauffage ( le message qui en est ressortie à la valise: pb circuit de préchauffage...) j'ai donc utilisé un multimètre et testé l'impédance des bougies entre la masse et la borne plus de chacune des bougies. Le résultat, une a 0 ohm, une coupée, une a 23 kohm, et une a 250 ohm!!! En gros, soit ma mesure est bidon et dans ce cas merci de me dire comment les tester ou alors elles sont mortes!!! Le plus étrange c'est que ce matin démarrage au quart de tour et zero défaut!!!
@+

[hfk]

Salut, j'ai déjà eu des bougies de préchauffage mortes et qui réagissaient au multimètre... Pour voir si ta bougie fonctionne, tu la démontes et tu l'alimentes en 12 volts. Si la pointe devient rouge, normalement c'est ok !

[alain]

salut a toi;une methode encore plus simple et sans demonter les bougies.primo,tu debranches la rampe d'alimentationdes bougies;donc a partir de la elles ne sont plus alimentées.deuxio,tu te munis d'un cable que tu raccordes au plus de la batterie que tu mets en contact avec la connexion d'une bougie si tu as un arc electrique au moment du contact;c'est que ta bougie fonctionne.ensuite tu fais ca separement pour chaque bougies.si tu n'as pas d'arc a u contact,c'est bien sur que ta bougie est hs.C'est peut etre un peu rustre comme methode mais c'est efficace;je tiens cette combine d'un dieseliste.par contre lorsque une bougie est hs il faut changer les 4 sauf bien sur si les bougies sont relativement recente(moins de 100000kms) au dela on considere quelles ont fait leur "temps" mais c'est vrai que des bougies font beaucoup plus parfois(ex:190000kms sur ma 19diesel) abientot alain

[V1nc3n7]

Ahh !!!

Impec l'astuce, merci a vous !

[lyan]

Je reviens de chez mon garagiste préféré et j'avais vu juste! Mes bougies de préchauffage étaient mortes! La voiture démarre pourtant au poil, encore ce matin à 0°C et rien à dire!!!
Je pense que la méthode de test la plus fiable reste le multimètre, car on mesure précisement la valeur de la bougie. La méthode d'alain est bonne mais elle permet de détecter simplement les bougies qui sont coupées et non les autres qui ont changées de valeurs! La bougie pourra être bonne comme en court-circuit il y aura un arc électrique, de même si elle est plus résistive qu'à la normale... Bref, je mesurerai l'impédance de mes bougies neuves ce week-end pour donner une valeur de référence au forum!
@+

[Tom31]

Bonjour

quelqu'un peut-il me dire quelle influence les bougies de préchauffage mortes peuvent-elles avoir sur la voiture (laguna 1.9Dci 120Cv)? mon mécano m'avait dit il y'a bien longtemps que mes bougies etaient mortent mais jamais eu de réels problemes quant au démarrage a froid, j'ai souvent entendu dire que sur les moteur injection, les bougies de préchauffage n'avaient pas une grande utilitée mis-à part en cas de grand froid ?
Est ce que je dois donc vraiment les changer ?

Merci d 'avance

[vibe31]

salut
avec les nouveau allumage la bougie faible est compensé par les autres mais quand les 4 sont mortes ben tu pousse

[yoshi TS 01]

sur les vieilles diesel, avec une bougie morte, démarage a froid sur 3 cylindre au lieu de 4, le moteur tourne sur 3 pate un petit peu jusqu'a ce qu'il chauffe >>> belle fumée a l'echappement.

[torkain31]

salut
avec les nouveau allumage la bougie faible est compensé par les autres mais quand les 4 sont mortes ben tu pousse

Je pourrais avoir des précisions sur ce dispositif parce que je vois vraiment pas comment ca fonctionne ?