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Tourne sur 3 cylindres

Tourne sur 3 cylindres

Messagepar Microbe » Jeu Juin 06, 2013 14:37

Bonjour à toutes et à tous...
Je voudrais vous soumettre un soucis que j'ai sur notre Laguna 1 PH 2 année 2000 1.6 16V
En revenant des courses, mon épouse m'apprends que la Laguna tourne comme une casserole
et semble vouloir caler lors des changements de vitesse.
Je mets en route (quart de tour) et constate une forte odeur d'essence et le moteur vibre énormément.
j'en conclue assez vite que le 1.6 16V tourne sur 3 pattes...
Je décide donc de vérifier les bougies et j'en trouve une sur le premier cylindre qui est extrêmement calaminée
style calcaire couleur pierre et je te me la nettoie au petits oignons.
J'en profite pour vérifier l'étincelle de cette bougie, ok et je remonte... toujours le même problème.
Après avoir à nouveau retiré la bougie du cylindre incriminé, odeur d'essence au cylindre et gras/mouillé sur la bougie
(Je profite de ce moment pour traiter de tous les noms d'oiseaux connus et inconnus le génial génie qui
a décidé de mettre des vis TORX pour maintenir les bobines crayons en place... Enfin bon !)
Donc...changé les bobines de place ainsi que les bougies 4 sur 3 et ensuite 2 sur 3... Même problème et toujours sur le même cylindre.
A moins que quelque-uns d'entre vous aient déjà rencontré ce problème et puissent (en les remerciant à l'avance)
me donner quelques pistes à étudier.
Je vais me tourner vers 1) - branchements du calculateur 2)- gicleur grippé ouvert (comme,nt le vérifier
3) - segmentation usée ou morceau cassé ??? ( compressiomètre ??? j'en ai pas un sous la main)
Merci encore à ceux qui voudront bien tenter de me donner un coup de main, car pour l'heure, nous n'avons pas les moyens
de confier notre titine à Mr reno.
Voilà... A votre bon coeur !
JF
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar gilles02310 » Jeu Juin 06, 2013 18:16

Salut si ta bobine crayon est morte le fait de l'intervertir avec une autre n'y changera rien ton problème changera juste de cylindre perso te te conseil de les changer toute les 4 car c'est la maladie sur ce moteur au moins tu repartira sur de bonne base.
Notre Laguna III ph 1 - 2.0 16v Initiale - 2008 (noire) - 281400 kms
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar popeye_94 » Jeu Juin 06, 2013 21:37

Bonjour,

+1 pour le problème de bobines sur ce modèle.

Les bobines sont en série par 2, normalement si il y avait un problème de calculateur ou de filerie, 2 cylindres devraient être affectés (voir 03A.PDF, RTA du Forum) sauf si le "pont" entre les bobines est défectueux.

L'étincelle sur la bougie du "1er cylindre" est de même qualité que sur les bougies des autres cylindres ?
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?

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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar GrandGuillaume57 » Jeu Juin 06, 2013 21:41

Pour info, lorsque tu as démonté ta bougie, que tu l'a nettoyé c'est normal que ton moteur ré encrasse celle ci puisqu'il est plein d'essence. Je sais pas si tu m'as compris mais combien de temps à tu laissé le moteur tourner lorsque tu as remis ta bougie ? As tu vérifier l'injection ? Peut être que l'injecteur merde et qu'il débite trop de carburant.
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar lag68 » Jeu Juin 06, 2013 22:03

Salut,
+2 pour les bobines, change les 4 pour être sûr (maladie des 1,4 et 1,6 16v Renault). Si le problème persiste, j'espère pour toi que ce n'est pas le calculateur ! Perso c'est ce qui m'est arrivé, avec les cylindres 2 et 4 qui n'étaient plus alimentés...calculateur attaqué par la corrosion :?
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar Microbe » Ven Juin 07, 2013 11:44

Bonjour à tous et merci de vos remarques
J'ai de suite pensé à une des bobines, j'ai depuis écarté cette possibilité...
car en changeant les bobines de places et les bougies aussi
le problème est récurant sur le premier cylindre.
Quand j'ai testé les étincelles aux 4 bougies
celle-ci sont bien bleutée et les étincelles sont quasi identiques sur les quatre bougies.
Je voulais regarder l'injecteur du 1er cylindre, mais je n'arrive pas à voir
comment est fixée la protection en alu qui se trouve juste au dessus de la rampe d'injecteurs.
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar Microbe » Dim Juin 09, 2013 0:05

Re bonjour...
Bon, personne ???
ou une âme charitable...
pourrais m'indiquer comment démonter le protecteur de la rampe d'injecteurs ???????????
SVP ?
JF
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar Microbe » Dim Juin 09, 2013 19:42

Eh bien merci à tous... pour votre aide !!!

Amusez-vous bien entre vous !!!

Super ce Forum !
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar popeye_94 » Dim Juin 09, 2013 20:29

:shock:
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?

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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar gilles02310 » Dim Juin 09, 2013 21:36

Salut eh 2 min laisse nous le temps de réfléchir à ton problème tu veux bien et nous ne passons pas nos vie sur le forum donc il est normale de ne pas toujours avoir de réponse de suite pour ton problème met moi une photo de la partie concerné de ton moteur que je vois de quoi ça à l'air.
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar lagrouen » Lun Juin 10, 2013 12:42

Microbe a écrit:Eh bien merci à tous... pour votre aide !!!

Amusez-vous bien entre vous !!!

Super ce Forum !


Cela me fait toujours halluciné ce genre de réactions sur les forums....
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Re: Tourne sur 3 cylindres

Messagepar micka76120 » Lun Juin 10, 2013 22:45

Microbe a écrit:Eh bien merci à tous... pour votre aide !!!

Amusez-vous bien entre vous !!!

Super ce Forum !



:shock: je rêve la ,
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