Traduction information compteur en mode test ?

[fd59640]

Bonjour

Lors que j'ai effectué le mode test du compteur (appuyer sur le bouton de l'ordinateur de bord + insérer la carte) au lieu d'avoir ceci : ---- qui m'indique que je n'ai pas de défaut je eu : t--h
Es que quelqu'un peut me dire si c'est grave?

J'ai lu que si la lettre "t" est affichée, cela indique une panne de
l'information "injection" et que si la lettre "h" est affichée cela indique une détection de panne de sonde de niveau d'huile.

Es que l'on peut me traduire ?

Merci

[Franck 21]

tres interresant ca, car j'ai un souci je vais tester voir ce que ca donne

[lepapye]

Salut moi j'essaier sur la miene et sa indique ceci ----h et sur la matrice il ya un dessin rouge en forme de baterrie et deffaud charge quelq'un peu t' il m' aider et me donner des infos merci.

[Franck 21]

Voici ce que j'ai recuperer sur un mr de dialo

La valeur affichée doit correspondre à la quantité de
carburant restant dans le réservoir en litre (14) (même
en version anglo-saxonne) uniquement si la valeur
d’alerte n’est pas atteinte.
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
« ADAC ».
Le test débit carburant en litre/heure apparaît (15) (moteur
tournant).
Une valeur doit s’afficher moteur tournant.
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
« ADAC ».
Visualisation des pannes mémorisées (16).
Si la lettre « t » est affichée, cela indique une panne de
l’information « injection » mémorisée pendant 4 s minimum.
Si la letttre « j » est affiché, cela indique une détection
de panne de jauge à carburant (débrancher pendant
plus de 100 s). La résistance doit être comprise entre 5
et 350 Ω.
Si la lettre « d » est affichée cela indique une détection
de panne d’information « injection ».
Si la lettre « h » est affichée cela indique une détection
de panne de sonde de niveau d’huile. La résistance
doit être comprise entre 3 et 20 Ω.
Si seuls des tirets fixes sont présents cela indique
qu’aucune panne n’est détectée.
Un appui sur la touche « ADAC » permet de sortir de la
séquence de diagnostic et d’effacer les défauts mémorisés.

[fd59640]

A quoi peuvent être dut les défauts enregistrés?

[Laurent 92]

Voici ce que j'ai recuperer sur un mr de dialo

La valeur affichée doit correspondre à la quantité de
carburant restant dans le réservoir en litre (14) (même
en version anglo-saxonne) uniquement si la valeur
d’alerte n’est pas atteinte.
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
« ADAC ».
Le test débit carburant en litre/heure apparaît (15) (moteur
tournant).
Une valeur doit s’afficher moteur tournant.
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
« ADAC ».
Visualisation des pannes mémorisées (16).
Si la lettre « t » est affichée, cela indique une panne de
l’information « injection » mémorisée pendant 4 s minimum.
Si la letttre « j » est affiché, cela indique une détection
de panne de jauge à carburant (débrancher pendant
plus de 100 s). La résistance doit être comprise entre 5
et 350 Ω.
Si la lettre « d » est affichée cela indique une détection
de panne d’information « injection ».
Si la lettre « h » est affichée cela indique une détection
de panne de sonde de niveau d’huile. La résistance
doit être comprise entre 3 et 20 Ω.
Si seuls des tirets fixes sont présents cela indique
qu’aucune panne n’est détectée.
Un appui sur la touche « ADAC » permet de sortir de la
séquence de diagnostic et d’effacer les défauts mémorisés.

Hello,
Je veux faire le test mais c'est quelle touche la touche ADAC
Merci.

[Fast]

Celle qui sert à faire défiler les informations de l'ordinateur de bord (au bout du commodo de droite) .

[Laurent 92]

Merci, je vais faire le test.

[Fast]

Si tu fais le test, tu trouveras certainement des codes défaut et notamment la lettre h. Il suffit par exemple d'être garé en pente un peu forte pour que l'information de la jauge soit perdue assez longtemps pour enregistrer un défaut.

Pour que ça soit vraiment fiable, il faudrait faire un raz de ces codes et regarder à nouveau après avoir roulé un peu (et encore...).


Par contre, il y a quand même un truc intéressant sur ce mode test, c'est qu'à un moment en appuyant sur la touche ADAC, on a la quantité de carburant restante dans le réservoir .

[lepapye]

salut , comment fait on pour une raz ? Pour effacer le defaut et voir apres si sa fonctionne correctement.

[Fast]

Il faut appuyer sur le bouton de raz du compteur kilométrique partiel quand on est sur l'affichage des codes d'erreur du mode test .

[lepapye]

Merci FAST du renseignement .