Traverse rongee par la rouille

[walter]

Salut,

la traverse situee sous le radiateur est completement pourrie par la rouille, elle s'effrite et on peut passer un tournevis à travers.
Est-ce grave ? J'entends par là est-ce que le radiateur repose sur cette traverse et risque de tomber et est-ce que la rigidite du train avant et du "support" moteur est mise à mal ?


Merci

[gilles02310]

Salut une petite photo serait bien histoire de voir l'étendu des dégâts.

[walter]

je vais essayer de prendre une photo demain. En tout cas elle est rongee (et s'effrite) d'un bout à l'autre. Si je tape dessus de gros morceaux de rouille tombent et il n'y a vraiment plus de couche saine et dure.

[Lag.Initiale.]

Salut walter ,

on a toujours pas vu ta Lag???

Tu pourrais faire des photos justement en faisant une " Présentation " dans la section qui va bien

[Julien [laguna_L7X]]

J'étais étonné qu'une laguna 2 puisse déjà être rouillé

Normal, il est question d'une laguna 1n cher Walter tu t'es trompé de zone

Sinon c'est pas la 1er laguna 1 qu'on verra rouillé,
le traitement anti-corrosion renault n'est pas résistant au froid Norvégien.

[walter]

J'étais étonné qu'une laguna 2 puisse déjà être rouillé

Normal, il est question d'une laguna 1n cher Walter tu t'es trompé de zone

Sinon c'est pas la 1er laguna 1 qu'on verra rouillé,
le traitement anti-corrosion renault n'est pas résistant au froid Norvégien.

mmmh... mon topic est bien dans la zone Laguna 1

[Julien [laguna_L7X]]

Autant pour moi, j'ai fait une erreur de lecture

[Naish1111]

Bonjour,
ta traverse, comme sur 7 Lag 1 sur dix j'en suis persuadé, est corrodée. Le radiateur effectivement repose dessus. Le seul risque encouru est de perdre la préhension du dit radiateur. Il faut tout de même que tu regardes l'étanchéité de ton circuit de refroidissement, car c'est le glycol qui ronge cette partie métallique. Allez, je parie 10 contre 1 que ton radiateur est HS !!
Un conseil, lors du remplacement du radiateur, profites-en pour changer la traverse qui coûte entre 50 et 70 € chez Renault.
@+

[walter]

Bonjour,
ta traverse, comme sur 7 Lag 1 sur dix j'en suis persuadé, est corrodée. Le radiateur effectivement repose dessus. Le seul risque encouru est de perdre la préhension du dit radiateur. Il faut tout de même que tu regardes l'étanchéité de ton circuit de refroidissement, car c'est le glycol qui ronge cette partie métallique. Allez, je parie 10 contre 1 que ton radiateur est HS !!
Un conseil, lors du remplacement du radiateur, profites-en pour changer la traverse qui coûte entre 50 et 70 € chez Renault.
@+

Merci, je vais suivre ton conseil et verifier le radiateur (mais le liquide de refroidissement ne diminue pas dans le vase d'expension). C'est sûr que c'est une bonne piste car pourquoi seule cette traverse rouille ?