Salut a tous,
je me permet de relancer le sujet car j'ai le mm pb.
J'ai une 2.2dT RXE de 98 avec 210 000KM
Je tiens a préciser que les disques ont déjà été changés 2 fois sous garanti, de mm l'équilibrage avant et arrière vérifié X fois.
Le roulement avant gauche était mort et a mis un peu de temps a être changé, ça peu bouffer le moyeu?
Les 3 supports moteur sont neufs, pas de jeu ds la direction...
Le phénomène ne se produit qu'au freinage.
Si cela venait du parallélisme, jeu ds rotules, amortisseurs, ça devrait le faire à allure constante également non?
Merci pour vos info.
A+