trop de pression dans le moteur

[bozo11]

bonjour a tous,je suis ,j ai ma laguna 2 qui selon renault est en train de me lâché,elle a 260 000 km c une 1L9 dci,ils me disent qu'il y a trop de pression dans le moteur.J'ai besoin aide ,je sais pas quoi faire car elle a une belle carrosserie et de plus en racheter une ,pas les moyens
Ils y a des conseilles je suis preneur. merci d avance pour votre aide

[sevalex]

Trop de pression dans le moteur?
Tu as eu des remontée d'alarmes? si oui, lesquels?
T'ont ils dit ce qu'il fallait faire si il y a trop de pression dans le moteur?
Entretien suivi?

[bozo11]

tout d abord merci de me répondre,en il y a en peu prés 2 semaines,le moteur c est mis a fumée comme par hasard devant un garage renault après réparation , une durite de liquide de refroidissement .Hier c'est l'alarme oil qui c allumée donc ,j ai tout de suite remis de l'huile et j'ai constater que j avais une des durites qui part du moteur et arrive sur un tuyau qui mené sur le filtre a air puis je l'ai ramener chez msieur renault car j avais déjà fait changer ce tuyau,ce la ou ils m ont dit que le moteur été en train de rendre l'âme donc la je suis svp aider moi

[sevalex]

perso ca me semble bizarre qu'une pression monte comme cela surtout si il n'y a pas de remontée d'alarme.
Si tu as de la fumée noire je te conseillerai déjà de faire un nettoyage des injecteurs en ajoutant un aditif voire ensuite nettoyer la vanne EGR!
Mais je laisse parler les spécialistes!^^

Sinon, ton essence tu l'as fait ou? et fais tu beaucoup de ville?

[bozo11]

la fumée c étais devant suite a la perte du liquide de refroidissement

[bozo11]

je t avoue ,j ai plus confiance en cette caisse

[bozo11]

j habite en ville

[sevalex]

Donc tu fais pas mal de trajet ville/ville!

c'est cequi encrasse le plus la vanne EGR car elle n'a pas le temps de chauffée!
En premier Lieu va chez Renault achète un nettoyant injecteur DCI Dynamique ou même un nettoyant injecteur DCi ( il coute 15€ ) au lieu des 20€ chez Norauto et mets le avant un plein.
Je te conseille de faire cela tout les 5 000 kms afin de bien nettoyer ton système d'injection et de l'entretenir, pour ce plein la fais ton plein chez un pétrolier avec ce que j'appelle du Diesel + ( Diesel Optimum ou équivalent )
En outre privilégie plutôt Carrefour ou Auchan car leur Gasoil incorpore additifs et est équivalent au diesel type Optimum chez les grandes marques.

Une fois fait va faire un tour d'une dizaine de borne et monte la voiture ( moteur chaud ) entre 3 00 - 4000 tour afin de bien la décrasser.

Sinon tu peux aussi faire nettoyer la vanne EGR sur un 2.2Dci ca coute 60 euros ( du moins chez mon garagiste )

[bozo11]

merci pour tes conseilles ,le problème c est quelle as pas mal de km ,j ai donc peur quelle me lâche quand je la pousse de plus renault m as dit justement d'aller molo avec elle ,c est dommage car elle a un bon design mais le moteur zéro.j ai bien pris note et je te tiendrais au courant du déroulement en espérant qu'elle ne me lache pas en route.
ENCORE MERCI A +

[sevalex]

c'est quoi comme motorisation?

[bozo11]

c une 1L9 dCi

[V1nc3n7]

Bonsoir. C'est un 1.9 dCi 120 ? 110 ?

260 000 km. Tu peux faire encore pas mal de bornes !

Elle est de quand ?

Probleme de pression ... C'est trés vagues comme réponse de la part du garage...

D'un un premier temps, va demander l'avis d'un autre garage, sans leur dire que tu as déja fait une visite chez la concurance. Et ne leur dis pas que tu as une piste ( pression ).

Surpression voir injecteurs, culasse, Joint de culasse, circuit d'eau, durites poreuses ... des pistes possibles ...

[bozo11]

bonsoir et encore merci
elle est de 2001 et c est une 1L9 120cv ,ce soir j'ai constater que je perdais d'huile,hier j'avais tout les ronds et aujourd'hui ,il m'en manque 2 .Donc je ne sais plus

[cyberlag]

Bonjour,
J'ai eu aussi un problème de surpression moteur (laguna 2,2 dci 75 000km)
la jauge d'huile était ejectée et le compartiment moteur était rempli d'huile
Remplacement par Renault du joint de cache culbuteurs car la pression du turbo passait dans le cicuit d'huile(réparation gratuite ,garantie présence)
Cordialement
cyberlag

[djo49]

Bonjour j ai lu ton souci renault a t il parlé de la pompe a huile ou joint de culasse car si tu dit que tu as changé une durite d eau et la une durite d huile et que tu en pert moi je voit plus un debut de joint de culasse ou pression dans l huile la segmentation qui est fatigué il existe un produit soi-disant presque miracle pour redonné les compressions du moteur as tu fait vérifié les compressions du moteur. ( je me rappel plus du nom du produit désolé) parce que la renault c pas tro cassé le c... il on juste dit trop de pression dans l huile ils on pas ppoussé les recherche plus loin ou c toi qui veu pas?? n hésite pas a nous posé des questions on est la pour ca