trou à l'accélération

[beldonne]

bonjour tout le monde,
je possède une laguna 1.9dci de 2004,88000kms,cela fait au moins six fois que je vais chez renault,sans résultats je m'explique:
depuis quelques temps j'ai comme une coupure sur l'accélérateur avec perte de puissance une fraction de seconde,ce phénomène se produit le plus souvent à bas régime.
chez RENAULT aucun défaut sur la valise,ils m'ont changé la vanne egr,le débimètre,le potentiomètre,rien ni fait.j'ai toujours le mème souçi,ce que je crains;c'est que renault laisse trainer la chose jusqu'à ma fin de garantie en mai 2009;àprés je ne sais pas ce qui va se passer.JE VIENS TOUT SIMPLEMENT VOUS DEMANDER CONSEILS!
si quelqu'un à le mème souçi,merci de me contacter

[Tom31]

Désolé de te répondre de la sorte, mais ca fait plaisir de ne pas être un cas isolé, depuis les 70 000km de ma voiture, j'ai du emmené ma voiture une bonne dizaine de fois chez rono a cause de trous a l'accélération et ralentie instable. "Mr elle marche trés bien votre voiture..." !! mais bien sur!! en fait moi j'ai un trou lorsque je démarre jusqu'à un peu plus de 2000tr/min, et tout a coup ca part comme si y'avait un bouchon dans l'échappement. Ils m'ont facturé la reprogramation du calculateur d'injection qui n'a rien changé et quand je suis allé chercher la voiture qui avait aussi une panne sur un capteur de roue, celle-ci etait en bascule dans le vide car le mécano n'avait calé que 3 bras sur 4 du pont de levage, le 4eme appuyait sur l'aile avant gauche qui etait plié et remonté jusqu'au capot presque. "vous inquietez pas ca revient c du plastique ils m'ont répondu ... bref aujourd'hui elle a 145 000 km elle n'a jamais bien marché depuis les 70 000km et fini les aller retours chez renault car c vraiment des guignols ici du moins ...! j'ai depuis démonté ma vanne que j'ai nettoyée, ca m'a apporté un léger mieux quelque temps mais la ca revient bref bon courage et si ils t'aportent la solution, jsuis preneur
Bon courage en tous cas et vive la laguna

[beldonne]

ok,merci pour les éléments que tu me donnes,ce n'est pas encourageant pour la suite,je retourne au garage semaine prochaine;je verrais bien ce qu'ils vont encore me faire sur la voiture;dès que j'ai du nouveau je reviens par là,bonne soirée

[sevalex]

alors deux indications concernant la loi:

Tout garagiste est soumis a une garantie de résultat.
C'est a dire que lorsque tu viens pour une panne, lors de la 1ere fois tu es facturé x euros pour la résolution de cette panne. Si cette panne revient dans la période de garantie tu ne dois avoir RIEN a débourser.
En outre le code de la consommation stipule que la privation d'un bien durant plus de sept jours reporte d'autant de jours la garantie. (ex: tu as été privé pendant 10 jours consécutifs de ta voiture ta garantie ne se finira pas au 01/03/2009 mais au 11/03/2009!!!!

Comme tu es sous garantie je te conseillerai de pas lâcher el morceau tu leur ramène ta voiture et tu exige qu'il fasse leur boulot et que le problème soit régler une bonne fois pour toute. Hésite pas a demander le directeur du garage ou de la concession et d'appeler le Service Clientèle Renault pour expliquer le problème.

Vu le nombre de fois que tu as du immobiliser ton véhicule exige dudit directeur une véhicule de remplacement ( tu y droit du fait que tu es encore sous garantie ) mais équivalent a ta voiture (Laguna3) en attendant qu'il est réparé définitivement ta voiture.

[beldonne]

bonjour,
et merci pour ces conseils,on verra semaine prochaine,je reviendrais vous dire,
bon dimanche

[Tom31]

Salut,

Alors des nouvelles de ton probleme ? tu as trouvé la solution ??

[beldonne]

bonsoir;
une histoire de fou;je sors à l'instant de chez renault;je leur ai encore laisser ma laguna pour la journée de demain;ils viennent de me changer les injecteurs à 300eHT piéce!!!!!!!!
l'éssai n'est pas concluant;il y à toujours le mème souçi.
je commence vraiment à perdre patience pour de bon!
il faut que j'attende demain soir,je reviendrais sur ce forum,si les "spécialistes"trouvent une nouvelle piste.
bonne soirée et à très bientot

[laguna76640]

Bonjour!je viens de voir votre problème!
je pense avoir eu la même chose que vous!!!
Mais la sa me le fait plus!!enfaite je les pousser dans les tour jusqu'à se qu'elle augmente plus son km!!!Le moteur a fond!!en 2 mots!je les fait 2 3 fois et la plus de problème!

Elle a fumer un peu!mais maintenant elle me le fait plus!

Voila!

[le retraité]

Bonsoir.
pouvez vous nous dire ou vous en êtes avec votre problème ?.

Votre incident ressemble a une prise en charge tardive du turbo. savez vous si votre concessionnaire a essayé la voiture avec le test perfo ? et particulièrement aux régimes et rapports ou vous constaté l'incident ?.
Si une différence de pression de suralimentation est constatée entre la pression de consigne et celle relevée, il peut s'agir d'un problème d'électro-valve de pilotage , d'un problème de réglage du turbo ou d'un point dur de sa commande.
Le réglage du turbo est fait d'usine, et pour le contrôler sa dépose est nécessaire avec l'utilisation d'un outillage spécifique (pompe a dépression et mano)
Si vous êtes encore sous garantie je ne pense pas qu'ils vous laisseront les 4 injecteurs, mais dans ce cas, exigez le remplacement des 4 tubes d'injecteurs ( qui doivent remplacés a chaque démontage)
Bon courage. :

[beldonne]

bonjour,
merci de votre contribution,en effet le PB n'est toujours pas reglé,mardi soir,le garagiste avait branché l'ordi dans la voiture,et est parti en "roulage" pendant 1 heure.
au retour il m'a dit avoir extrait des infos de l'ordi,afin de les faxer à leur hotline.
entre temps j'ai repris ma laguna,il devait me rappeler pour me dire ce que l'on fait à présent;aucun appel.
je vous dirais dès que j'ai du neuf
bonne journée

[beldonne]

bonjour,
renault est incapable de trouver('ou ne veut pas)la panne;je viens clore ce sujet,car en désespoir de cause,j'ai réussi à revendre cette voiture;et je suis revenu à mes premiers amours,chez peugeot,pour une 607;bon dimanche à toutes et à tous.

[guez]

Dommage mais bon la 607 c'est bien aussi mais c'est vraiment dommage d'en arriver la. Tu as contacté le service clientèle Renault pour leur expliquer???

[beldonne]

rebonjour,
un autre garage renault à revu mon ex laguna.
bilan:
le faisceau complet à changer(4000euros)mais sans prise en charge de renault;ce qui peut expliquer qu'à la "valise"ils n'ont rien trouvé,heureusement que j'ai pu vendre cette voiture à temps.
ça m'embète beaucoup,car c'était une bonne routière.
à tous les lagunistes,avec toute mon amitié,bonne fin de journée

[jlb1810]

j ai le meme probleme et pas de solutions

[mat78]

bonjour monsieurs,

Je sais pas si, j'ai le meme problème mais sa il ressemble. Je m'explique, quand je roule en accelérant ou en restant à vitesse constante, elle me fait des accouts et a chaque accout j'ai une grosse fumé noir qui ressort mais je n'ai pas de perte de puissance. Ces accouts pourait etre comparé à quelqu'un qui me freine la voiture pendant une demi seconde. Comme vous j'ai netoyer ma vanne EGR et sa n'a rien fait, toujours le meme probleme.

Ma laguna 2 et de 2003 et c'est un 1.9dci 120 expression 81 000km