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trou a l'acceleration entre 1800 et 2000 trmin

trou a l'acceleration entre 1800 et 2000 trmin

Messagepar fanlaguna » Ven Juil 15, 2016 11:16

bonjour
je viens sur ce forum pour ce souci:
a tous les rapports j’accélère (en conservant la même vitesse) et quand j'arrive a 1800tmin perte de l’accélération et reprise avec fumée noire. Je passe les 2000 tmin et plus de problème sauf perte de puissance.
le turbo se met en route normalement.
je suis aller voir Renault. Après un Diag, ils m'annoncent que c'est l'échangeur air air qui a une fuite.
800€ de réparation. :?
mes questions:
-ont ils regarder la vanne EGR
- le catalyseur
- debimetre?

tous ces points sont dans la procédure de recherche de panne avec leur Diag?

Quelqu'un a déjà eu ce problème?
merci
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Re: trou a l'acceleration entre 1800 et 2000 trmin

Messagepar siembida » Ven Juil 15, 2016 11:25

Vla le hold-up pour changer un radiateur. ...
À faire soi-même, c'est pas sorcier.
Regarde par en dessous si il est gonflé ou pas pour t'assurer qu'il est bien fatigué.
Actuellement: Laguna 2 Phase 2 GT essence 240 CV... avec légère modification ENJOY
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Re: trou a l'acceleration entre 1800 et 2000 trmin

Messagepar christetsoaz » Dim Mar 11, 2018 20:00

Salut,
J'ai eu le meme souci.
Regarde l'état de ton radiateur intercooler.
Le mien était percé. A certains régime, le moteur se trouve sous-alimenté en air (l'air se barre plus tôt que d'aller dans le moteur). Lorsque tu accélères, il y a une quantité suffisante d'air et sa repart!

L'intercooler est coincé entre le radiateur et le condenseur de la clim. Il faut déposer le pare choc pour pouvoir le sortir! :coucou:
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Re: trou a l'acceleration entre 1800 et 2000 trmin

Messagepar christetsoaz » Dim Mar 11, 2018 20:04

Désolé, je n'avais pas vu que tu étais passé chez RENAULT et qu'ils avaient déjà fait le diagnostique.
Je pense qu'ils ont raison. Le radiateur chez OSCARO ou autre ne coûte pas très cher. Cependant, il y a pas mal de démontage pour l'atteindre mais ce n'est pas très difficile.
Bon courage!
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