par coaxial » Jeu Oct 11, 2007 8:54
Teste quand même ta batterie faudrait pas qu'elle soit en court-jus . ça fait des dégats aux alternateurs ils chauffent et rendent l'âme , vu que tu manque de jus apparemment .
Vérifie aussi le câble de masse chassis .
En tout cas le moteur du ventilo est surement en fin de vie .
Mais les deux phénomènes ne sont pas liés , par contre ils se cumulent pour consommer du courant du coup ton TdB s'éteinds presque .
Paramètre confirmé, les Renault sont alergiques à certains utilisateurs
Quand on aura tué le dernier oiseau et mangé le dernier poisson , on rongera notre volant