urgent gros probleme electrique help

[NiKo27]

salut a tous, dans le soucis du detail je me suis dis bah voyons ce probleme electrique de veilleuse gauche qui fonctionne pas donc sa implique de plus avoir d eclairage interieur, de feu de plaque et je n ai pas non plus de feu de recul..... bref la merde.

precision du vehicule : Renault laguna 1 phase 1 RXT 2.2dT de janvier 1997

c est un fusible de 10 amperes normalement et il claque, 15, 20, 25 idem... et 30 sa fume... dans la porte avant gauche et sous la boite a fusible... alerte donc.... j arrete tout et je demonte mon panneau de porte et la.... plein d eau..... je nettoie et debouche les evacuation et la prise du LV arriere gauche est fondue..... ainsi que la prise jaune sur le porte fusible..... a coté des relais......

je sais plus quoi faire donc help me sinon je vais resoudre le probleme a ma maniere c est a dire trouvé une autre 2.2dT en phase 2 et balancer mon moulin dedans......

sa me ferai chier d en arriver la mais si il faut je le ferai.....

j arrive pas a trouver ma masse ......

[popeye_94]

Salut,

Il est trop tard mais il ne faut JAMAIS remplacer un fusible claqué par un plus "fort", le fusible protège les fils (ils sont calibrés par rapport à la section du fil).

Pour la recherche de court-circuit se fabriquer cela :

Lampe test.jpg

Le fusible qui sert est un fusible dont le filament est coupé (fusible HS).

En mettant ce montage à la place du fusible la lampe va s'éclairer (en cas de court-circuit) et va éviter les problèmes puisqu'il y a un consommateur sur la ligne.

Il faut commencer par mettre des dominos en bout des fils du LV arrière gauche si tout les fils ne sont pas fondus et en contact (sur la porte conducteur je suppose) le remplacement se fera plus tard si tout est OK.

Inspecter la patine fusible et l'état des fils visibles du connecteur jaune .

Si tout OK, remplacer la prise jaune fondue, un coup de soudure et des manchons thermo-rétractables.

Ceci fait, mettre la lampe test à la place du fusible voir comment cela se comporte (pas de fumée, etc, si rien n'est activé la lampe doit être éteinte).

Au moindre doute (fumée, odeur de cramée) tout arrêter, car le câblage peut avoir souffert dans des endroits non visibles.

Remettre un fusible 10A si tout est OK.

Tester les différents organes protégé par ce fusible.

Il faudra, plus tard , résoudre ce problème d'entrée ou de non sortie d'eau dans la porte plus tard ( lèche vitre HS et/ou trou bouché en bas de porte ?).

Des photos des dégâts serait un plus.

A+

[NiKo27]

je fais des photo de suite

[NiKo27]

voici les degats :

faisceau de la platine de leve vitres conducteur

18092011039.jpg

prise jaune derriere le porte fusible elle est a coté d une marron sur le porte relais

18092011040.jpg

gros plan du faisceau de la platine conducteur...

18092011041.jpg

c est la catastrophe et je pense de plus en plus a me trouvé une RXT 2.2 dT phase 2 pour y mettre mon moteur...... sa marcherai ou pas au niveau du faisceau moteur????

[NiKo27]

on se moque pas pierrot lool je vais tenter d isoler tout le monde bien propre et de ne pas rebrancher la platine. mettre un fuse et voir le resultat....

[NiKo27]

RESOLU !!!!! merci pierrot pour ton toyo c ete bien sa !!!!!!!

je t embrasse pas mais le coeur y est !!!!!!


je suis content et je pense que ce sujet peut eventuellement etre mis en post it des pannes electrique et je pense que c est lié au changement d interieur !