par popeye_94 » Ven Juin 24, 2011 19:29
Salut,
Le test en raccordant le solénoïde du démarreur directement sur le + batterie contact mis a été fait ?
Cela permettrait d'écarter un éventuel problème de Neiman (en position D des "appareils" ne serait plus alimentés).
En poussant on n'utilise pas la position D de la clé alors.....!
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?
Mes voitures : 2cv6, Passat 1974,75,76, Ford taunus 1,6 GL break, R11 GTX, 21 névada GTS, R25 TXE, Safrane 2.0 RT, Xantia 2.0 VSX et actuellement Laguna 2.0 RXT 01/98.