Utilisation 6ème vitesse ?

[nanar]

Pour le dCi 120, tu peux effectivement etre en 6 à 90, je l'ai déjà fait également mais tu es à la limite du sous régime, il suffit d'un faux plat ou d'une petite montée pour devoir rétrogradé si la vitesse est passé en dessous de 90.
Tu peux toujours réaccélérer en dessous de 90 en 6 mais alors sous régime, et bonjour la mécanique à la longue.

Concernant la vanne egr, forcément elle s'encrassera plus vite en étant tout le temps bas dans les tours, la conso va etre plus élevé en roulant plus souvent dans les tours mais si c'est pour changer une vanne egr tous les mois, je vois pas ou est l'économie de carburant réaliser.

Ensuite rouler à 90 en 6 ne sert à rien, je disais plus haut que je l'ai déjà fait auparavant mais que j'ai arreter, en calculant mes consos, je me suis rendu compte que je consommais plus en 6 à 90 qu'en 5, ce qui au bout du compte est logique, le moindre faut plat ou vent de face fais plus peiner la voiture en 6 qu'en 5 à une vitesse de 90km/h.

Et pour une reprise énergique à 90, c'est minimum la 4, en 5 ce n'est pas suffisant, c'est plus une reprise à la pépère

Mais après chacun à sa façon de conduire et de penser sur ce qu'il faut faire ou ne pas faire

[Acid-Burn]

Rouler en dessous de 110km/h en 6em,c'est assurement la meilleur façon de bousiller ses coussinets de bielle/Vilebrequin (à plus forte raison sur les G9T),ainsi que les roulements d'arbre primaire de boite (surtout les PK6).
Si à ça vous rajoutez la super vidange moteur à 30 000km ainsi que l'huile à vie des boites,faudra pas s'etonner des casses qui s'en suivront.

[Lag.Initiale.]

Et pour une reprise énergique à 90, c'est minimum la 4, en 5 ce n'est pas suffisant, c'est plus une reprise à la pépère

Bonsoir à tous,

ça dépend pour quel moteur...Pour le 2.0dCi 175 FAP sur Laguna II phase 2,y a pas de problèmes

[nanar]

Et pour une reprise énergique à 90, c'est minimum la 4, en 5 ce n'est pas suffisant, c'est plus une reprise à la pépère

Bonsoir à tous,

ça dépend pour quel moteur...Pour le 2.0dCi 175 FAP sur Laguna II phase 2,y a pas de problèmes

Salut, vu comme ça c'est sur
Moi je parlais du petit 120ch

[Lag.Initiale.]

Moi je parlais du petit 120ch

Salut,

je savais bien que tu parlais du 1.9dCi 120 nanar

[wil]

j'ai pas dis que je roule stabilisé en 6 a 90 mais que selon la route,la circulation etc il m'arrive de passer la 6 a partir de 90

vous parlez d'encrassement de la vanne mais vous roulez tous avec la vanne branchée?? (enfin c'est un autre débat )

[nanar]

Je suis bien d'accord avec toi, je le faisais auparavant mais maintenant à cette vitesse je reste en 5, je ne passe plus la 6 avant 110.

Pour la vanne, je roule avec branché sinon j'ai le voyant anti-pollution qui reste allumé, pas grand chose en soit mais je n'aime pas rouler avec un voyant d'allumé qui ne devrait pas l'etre

[wil]

ok nanar