Vanne EGR encore

[solexman]

Bonjour à tous,
tout d'abord, pardon de rajouter un énième post sur cette très controversée vanne EGR !
Je vous explique : Depuis quelques jours ma très chère laguna m'affiche un message "Injection à contrôler" et "Antipollution à contrôler" soit en alternance soit fixe sur le deuxième ? bref, elle roule bien pas de pb de puissance et tout et tout.
Après des recherches sur le net, il en ressort que c'est peut-être la vanne egr qui en encrassée. Comme elle a bientôt 160.000 kms, je me dit que c'est "normal" si on peut dire !. Du coup Bibi qui bricole un peu en méca parce qu'il aime bien ça se dit, je vais démonter ma vanne et la nettoyer. Sauf que, j'ai eu beau chercher dans tous les sens sur les forums etc etc, je ne trouve pas de correspondance avec mon moteur sur tous vos tutos. La mienne est une 2,2 dci 140ch fap de 2006. Alors elle est planquée où cette vanne sur ce moulin ??? dans le boitier étouffoir ??? ça m'a l'air ultra chiant à démonter dans ce cas.
Alors si vous avez des infos, je prends....Merci mille fois

[reg35]

salut
petite recher google qui m'a amené a ceci:
http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 22784.html

[solexman]

Ma recherche m'y avait amené aussi, mais c'est différent chez moi .
Sur mon moteur il y a un systéme qui refroidit les gaz d'échappement. pas de vanne egr à cet endroit !
Je suis pas le seul à avoir ce bouzin qd même !!!
Bon je vais essayer de mettre des photos, ce sera plus clair...

[solexman]

Alors les experts, où elle se cache la vavanne ???

[siembida]

OH les salauds!!! ils t'ont vendu une voiture à énigmes...
ce ne serait pas la pièce estampillée Valéo que l'on voit sur ta photo?

[reg35]

une chose est sure, le tuyau accordeon est celui des gaz echapement pour la vanne egr. je penses que la ou c'est marqué valeo c'est la commande d'ouverture/fermeture de la vanne.

[solexman]

Non, je ne crois pas. Cette pièce est parcourue par du liquide de refroidissement pour refroidir une partie des gaz recyclés vers le boitier étouffoir où 'je pense' que se situe la FAMEUSE vanne EGR. Mais je ne parviens à en avoir une confirmation claire !

[jojo 06]

bjr a toi je vien au nouvelle car g le meme probleme sur ma laguna 2 1.9 dci de 2006 aucune perte de puissance mai ca me stress ce message affiché alors pour toi a tu réussi a trouvé ta vanne egr ???si oui la tu néttoyé et c rentré dans l ordre pour toi ou pas ?? merci de ta reponse

[ludovic29]

Salut

Voici la vanne EGR et sa dépose ( Suivre les chiffres rouges ) . Si besoin , j'ai la partie dépose d'expliquée . Prix chez Renault environ 250€ ref 77 01 207 950

forum egr .jpg

[solexman]

Ah on progresse, merci Ludovic29.
C'est ce que je redoutais. La dépose m'a l'air chiante. Mais va falloir que je m'y colle ;0)

[solexman]

Ludovic29 ton schéma suppose qu'il y a déjà eu dépose du système refroidissement des gaz recyclés ??!! Tu aurais un dessin technique pour cette opération ?
Merci

[acristol]

Bonjour à tous,
tout d'abord, pardon de rajouter un énième post sur cette très controversée vanne EGR !
Je vous explique : Depuis quelques jours ma très chère laguna m'affiche un message "Injection à contrôler" et "Antipollution à contrôler" soit en alternance soit fixe sur le deuxième ? bref, elle roule bien pas de pb de puissance et tout et tout.
Après des recherches sur le net, il en ressort que c'est peut-être la vanne egr qui en encrassée. Comme elle a bientôt 160.000 kms, je me dit que c'est "normal" si on peut dire !. Du coup Bibi qui bricole un peu en méca parce qu'il aime bien ça se dit, je vais démonter ma vanne et la nettoyer. Sauf que, j'ai eu beau chercher dans tous les sens sur les forums etc etc, je ne trouve pas de correspondance avec mon moteur sur tous vos tutos. La mienne est une 2,2 dci 140ch fap de 2006. Alors elle est planquée où cette vanne sur ce moulin ??? dans le boitier étouffoir ??? ça m'a l'air ultra chiant à démonter dans ce cas.
Alors si vous avez des infos, je prends....Merci mille fois

Bonjour étant donné que ton véhicule est munit d'un filtre à particule c'est peut etre également à cause de lui que tu as ce message néanmoins, une des solutions est de taper dans ton moulin quand il est en température en deuxième histoire que ca ne fume plus noir et de décrasser ta vanne egr et aussi de rouler un peu sur autauroute en 4 eme pendant un petit quart d'heure en 4 eme à 130 le fap doit monter en température pour se néttoyer

[solexman]

Merci, mais c'est déjà fait depuis longtemps !
De plus dites moi si je me trompe mais je croyais que la regeneration etait independante du regime de rotation moteur car munie d'un injecteur dedié qui fait monter la tempé pour régénération ??! Bref
C'est sur qu'il n'est pas exclu que l'egr n'y soit pour rien ! Et la cause soit le fap. Que renault preconise a 115000 kms selon le programme d'entretien !

[ludovic29]

Ludovic29 ton schéma suppose qu'il y a déjà eu dépose du système refroidissement des gaz recyclés ??!! Tu aurais un dessin technique pour cette opération ?
Merci

Salut

Je sais pas si sa peut t'aider

etape 1.jpg

etape 2.jpg

etape 3.jpg

[solexman]

En fait non, car avant il y a toujours ce refroidisseur à enlever (pièce visible sur ma photo siglée Valéo).
En tout cas, Ludo, merci de ton intèrêt pour mon post...
Passez une bonne journée...
Je vous tient au jus du démontage, et je ferais quelques photos si ça peut aider...