Ventatilation chauffe chaud.

[xvbc27300]

Salut,
Donc j'ai un soucis avec ma ventilation qui ne sort que du chaud, même avec la clim temperature au minimum.
Le soucis est survenu le lendemain d'où j'ai changer mon filtre habitacle, le jours même pas de soucis, le lendemain que de l'air chaud et en ce temps d'été c'est pas agréable ... même fenétre ouverte ont a besoin d'un peu d'air de la ventilation.

[ludovic29]

Salut,
Donc j'ai un soucis avec ma ventilation qui ne sort que du chaud, même avec la clim temperature au minimum.
Le soucis est survenu le lendemain d'où j'ai changer mon filtre habitacle, le jours même pas de soucis, le lendemain que de l'air chaud et en ce temps d'été c'est pas agréable ... même fenétre ouverte ont a besoin d'un peu d'air de la ventilation.

Salut

Regarde dans le cache du rétroviseur centrale tu as une sonde . Si elle est sale , nettoie la et test ta clim . Il y a une turbine qui doit être en fonctionnement .

[xvbc27300]

C'est quoi une turbine de clim ?

[ludovic29]

C'est quoi une turbine de clim ?

Je te fais une photo c'est plus parlant

[ludovic29]

j'ai retrouvé une photo . On voit bien le cache du rétro avec la sonde dedans .

SS853681.jpg

[xvbc27300]

J'ai nettoyer mais toujours rien

[ludovic29]

J'ai nettoyer mais toujours rien

Ton débit et ta répartition d'air est correct ? Sinon moteur de mixage mais la faut la valise pour tester le fonctionnement et après y a encore des choses mais bon ....

[xvbc27300]

Je sais que coté conducteur celui du milieu j'ai moin d'air qu'à la sortie coté porte, et coté passager c'est le contraire, plus d'air au milieu et moin coté porte

[ludovic29]

Je sais que coté conducteur celui du milieu j'ai moin d'air qu'à la sortie coté porte, et coté passager c'est le contraire, plus d'air au milieu et moin coté porte

Par hasard , as tu essayé de voir en ressortant ton filtre habitacle si rien n'obstrue ? Et si tout autour ( sous le tdb ) sa semble correct ? Ensuite il faut voir si le pulseur d'air c'est ok ou alors au niveau des grilles en bas du pare brise que rien ne bouche . J'essaye de trouver s'il existe une possible mesure de la sonde habitacle que tu as nettoyé

EDIT : J'ai trouvé sa
Contrôler la valeur de résistance du capteur entre :
la voie 4 et la voie 5 du connecteur du capteur de température intérieure, remplacer le capteur si la résistance
n'est pas de l'ordre de : 10 k? à 25 ?C.
S'assurer, sous contact, que le ventilateur du capteur de température fonctionne correctement.
S'il ne fonctionne pas, s'assurer de la présence d'un + 12 V sur la voie 1 du connecteur du capteur de
température et d'une masse sur la voie 3.

[xvbc27300]

Je crois avoir ma réponse ...
Ce matin grande surprise plein de liquide de refroidissement par terre moteur en route, ...
Je léve le capot regarde de plus prêt et les 2 durite de chauffage sont poreuse H.S et sa fuit de la ... à confirmer ? car je dois les commandez chez renault toute façon.

[ludovic29]

Je crois avoir ma réponse ...
Ce matin grande surprise plein de liquide de refroidissement par terre moteur en route, ...
Je léve le capot regarde de plus prêt et les 2 durite de chauffage sont poreuse H.S et sa fuit de la ... à confirmer ? car je dois les commandez chez renault toute façon.

Salut

Si poreuse change les faut pas chercher

[xvbc27300]

Je dois aller commandez les durites chez renault environs 70 euros les deux, j'ai demandez par curiosité le prix des durites et montage 250 euros
Sa coute cher le changement de durite chez renault,

[xvbc27300]

Quelqu'un sait la référence de ces deux durites et si sa se trouve sur le net ? car 70 euro sa fait cher en y réfléchissant

[ludovic29]

Quelqu'un sait la référence de ces deux durites et si sa se trouve sur le net ? car 70 euro sa fait cher en y réfléchissant

Salut

Et encore sa reste raisonnable . Je sais pas si j'ai pas sa qui traine mais je ne pourrai voir que la semaine prochaine

[xvbc27300]

Quelqu'un aurais les références de ces 2 durite de chauffage que je vois si je peux pas trouver moins cher sur le net ?