ventilation habitacle bloquée sur pieds

[jeje1]

bonjour a tous,

Je possède une laguna 2 phase 1, 1.9l Dci 120 Ch 110 000 Kms...

J'ai un problème de ventilation de l'habitacle depuis une semaine qui est assez embêtant avec le froid.....

Je m'explique :

La clim, le chauffage, le ventilateur fonctionnent correctement, mais quand je veut envoyer l'air vers ma figure ou les pieds ou le pare brise, l'air ne sort toujours que vers les pieds, ce qui est très gênant pour le gel ou la buée...

En attendant vos prochaines réponses pour m'aider a résoudre mon problème, je vous remercie pour ce forum très intéressant.

jeje

[JrZ]

Bonjour,

ce qui est très gênant pour le gel ou la buée...

Mais très bien pour garder les pieds au sec !

Est-ce une clim auto ou manuelle ? Si c'est une auto, sûrement un moteur/contact des volets défectueux.
Est-ce que ça vous le fait aussi lorsqu'il fait chaud (genre après avoir roulé 30 minutes) ?

Cordialement,

[jeje1]

Bonjour JrZ,

Oui très bien pour les pieds mais le plus important est de voir a travers le pare-brise, n'est ce pas ??

Tu peut me tutoyer si tu veut, j'ai 21 ans alors quand qql un me vouvoie ça me vieilli bizarrement, merci.

Alors il s'agit d'une climatisation automatique bi-zone (juste la température est en bi-zone). Et ça le fait tout le temps même après 30 min ou 1h.

S'il s'agit d'un moteur ou d'une connexion, ou se trouve-t-il et comment puis-je y accéder ??..

Merci de t'intéresser a mon cas, en attendant ta prochaine réponse....

@ +

jeje

[jeje1]

Bonjour,

Personne ne peut m'aider s'il vous plait ??

A l'aide....

@ +

jeje

[JrZ]

Salut,

A mon avis, le problème se situe au niveau du boîtier répartiteur d'air qui est bloqué et qui envoie l'air sur les pieds.
Le boîtier répartiteur se situe juste en dessous de la boîte à gant.

Deux solutions :
* un fusible grillé (ou même un relais) : à voir si c'est dans l'UCH, ou si ça ne serait pas le boîtier que j'avais aperçu une fois en démontant le filtre habitacle : un pro pour confirmer ?
* soit c'est le boîtier répartiteur : et là, je t'assure que tu veux que ce soit un fusible. Car pour le sortir de là, il faut démonter le volant( facile), la planche de bord (moins facile), et tout un tas d'autres trucs...

Bref, vérifie déjà tes fusibles, et guette ce sujet : des fois que quelqu'un d'autres ait une solution réellement plus simple !

Cordialement,

[jeje1]

Merci Jrz,

J'espère comme tu le dis que ce soit un fusible ou un relais car le prix du répartiteur plus le démontage de tout ça, ça va chiffrer...

Pour les fusible je pense pouvoir regarder par moi-même (pas trop compliqué) mais pour les relais (il doit y en avoir partout dans la voiture) ça va pas être pareil....

Ne saurais-tu pas ou sont situé la majorité des relais et comment trouver leurs fonctions pour déterminer lequel pourrait être en cause...

Encore merci pour ton aide..

jeje

[JrZ]

MP envoyé

[jeje1]

Bonjour Jrz,

Je te remercie pour ton aide et la doc que tu m'a envoyé même si je n'ai trouvé aucun fusible ni relais qui serait associé au volet de répartition d'air...En fait plusieurs ou aucun pourrait correspondre...

Je pense donc maintenant que le mieux serait de passer un coup de valise diagnostic chez un garage pour savoir de quoi il s'agit, sans pour autant effectuer les réparations chez eux car s'il me dise que c'est le moteur du volet, j'ai peur d'avance du prix...

Pense tu que ce soit la meilleure chose a faire ??

Encore merci pour ton aide.

@ +

jeje

[JrZ]

Bonsoir Jeje1,

Cela reste la meilleure chose à faire si tes fusibles sont tous bons.
Après, à toi de demander un devis, voire même d'en demander dans plusieurs garages (les tarifs de MO varient), et de décider. C'est clair qu'il y a des pannes qui sont plus problématiques que d'autres.
Par contre, vu ce qu'il y a à faire si c'est bien le moteur qui est en panne, évite les enseignes non spécialisées Renault si possible.

Je suis surpris que personne n'ait donné d'avis, même complètement différent du mien : ça m'embêterait d'être passé à côté d'un problème facilement réparable.

Si ça peut te donner du courage, dis-toi qu'après ce sera mieux d'avoir les volets qui fonctionnent

Cordialement,

[jeje1]

Bonjour Jrz,

Je te remercie de toute les réponses que tu m'a apporté même si tu as été le seul...

J'ai toujours été dans un garage renault car je trouve qu'ils sont quand même un peu plus spécialisés dans leur marque que d'autres petit garage qui font toutes les marques...

Je vais aller dans la concession renault habituelle pour faire le diagnostic et s'il y a réparation je verrai ensuite...

Je te tiendrai au courant quand j'en saurais un peu plus.

Encore merci et @ +

jeje

[rechris]

Bonjour,
J'ai déjà eu ce problème, et pour le résoudre j'ai simplement débranché les trois fiches derrière la console de la climatisation pendant une dizaine de minute, celas réinitialise la clim.

Cordialement,

rechris

[JrZ]

j'ai simplement débranché les trois fiches derrière la console de la climatisation pendant une dizaine de minute

Et bien, je souhaite que cela ne soit que ça !

Faudrait aussi tester le débranchement de la batterie.

Cela dit, s'il s'avère que c'est juste une ré-initialisation de la commande de climatisation qui suffit, cela veut dire que c'est un problème d'électronique (logiciel, matériel). Du coup, je pense que ce post sera à épingler vu qu'on risque tous d'y passer un jour. (et un modo serait bien avisé de dégager mes posts)
Par contre, si c'était juste ça, j'aurais un peu honte d'avoir fait "peur" à jeje1 avec le changement de répartiteur !

Cordialement,

[rechris]

Bonjour,

Pour tout vous dire, ma femme possède un garage Renault, et j'en suis à ma troisième Laguna. Il m'arrive souvent de passer au garage pour réinitialiser avec la valise dialogys ma voiture, et il y a chaque fois le même problème qui revient a savoir problème répartiteur moteur clim.
Est ce encore un problème de soudure sur la console de climatisation?
Personnellement, je travail dans un laboratoire en micro-électronique, et en général quant une soudure et sèche sur le circuit imprimé, elle n’est pas la seul, il y en a d’autre…
C’est un problème de bain (température de la soudure), lors de la fabrication du circuit imprimé.
Cordialement,

rechris

[joellaguna2]

très intéressant rechris !

[alonso]

bonjour a tous je n avais plus de ventilation plus rien j ai enlevé le fusible puis demaré la voiture puis je l'ai éteinte, j'ai remis le fusible et tout a remercher comme en quatorze.....