vibration moteur et échappement

[laguna77120]

bonjour, suite à l'achat d'une laguna 1 phase 2 1.9 DCI de 2000 je me suis rendu compte de bruits suspects, j'entends le pot d'echappement vibré quand je commence à demarrer en première, une fois partit plus rien et le moteur secous lors de la coupure du contact, on m'a parler d'un support inferieur moteur, j'ai verifier la ligne complète, tout est bien alignés les caoutchouc sont neufs, merci d'avance de votre aides

[popeye_94]

Bonjour,

Le support dont il est question devait être un support moteur ou la biellette de reprise.

[laguna77120]

merci popeye_94, on m'a parler effectivement de tiran de rappel ou de reprise qui se trouve en bas coté distribution, si je met le compresseur de clim en route cela vibre encore plus fort sur un court instant.

[laguna77120]

bonjour, après avoir changer le support moteur inférieur et tout les caoutchouc de la ligne d'échappement j'ai toujours un léger bruit de tôle qui vibre lors de l'accélération et quand je relâche l'accélérateur, aucunes vibrations au ralentit à l'arrêt ou en roulant quand je reste à une vitesse constante .

merci pour votre aide

[pistolet or25]

je pense tôle pare chaleur desserrée ou vis cassé sous la voiture

[laguna77120]

c'est vrai que le bruit ressemble à ce que tu décris, j'ai remarqué que cette tôle à certains endroit était rivetées et qu'ils avaient du jeux,cela pourrait il venir d'un autre support moteur ?
je vais continuer mes recherches c'est vraiment pas grand chose mais comme c'est la nostalgie de ce modèle qui m'a poussé à l'acheter je veux vraiment la remettre à neuf.

[j_claude5555]

perso j'ai un bruit depuis que j'ai changé le silencieux, j'ai le tube qui touche par moment
le tendeur de frein à main, j'entends bien que le bruit vient d'à côté de moi et en dessous,
j'ai regardé en dessous et c'est bien ça . j'ai essayé de pousser à mort le pot, ça va mieux
mais un jour je vais prendre ma disqueuse et lui couper les oreilles à ce bout de ferraille de m---
ça fait des années que j'entends ce gling gling, surtout frein à main tiré .
je vais prendre en photo ce gling gling
ça y est
"ce n'est que mon avis, ça peut être tout autre chose bien sûr"

[laguna77120]

merci pour ton aide, je vais verifier cet element, j'ai isolé les tole protegeant de la chaleur cela va mieux mais il me reste ce bruit à l'arriere de vibration de tole quand je fait une marche arriere et le moteur vibribre enormement lors de la coupoure du contact sinon en roulant c'est nikel pas un bruit, encore unsupport qui aurait morfler du fait que le personne a rouler quelques temps avec le tiran de rappel mort ce qui aurait troop sollicité celui de la boite de vitesse, le suppoiort superieur coté distribution à l'air en bon etat.

[j_claude5555]

j'ai aussi un petit bruit quand je coupe le contact, l'idéale c'est que tu te mettes allongé près de
la voiture côté droit et (moteur tournant) tu fais bouger ce réglage de frein à main et tu verras
si ça touche le pot facilement ou pas et encore ça veut rien dire, le moteur peut transmettre des sacrés
secousses au pot quand on monte un trottoir par exemple .
bon taf
a+

[laguna77120]

après avoir vérifié rien ne touche, par contre a la coupure du moteur celui ci balance énormément, l'ancien propriétaire ayant roulé un bout de temps avec le support inférieur détérioré je me demande si les deux autres n'ont pas un peut trop soufferts .

[popeye_94]

Salut,

C'est comme au boulot, si la moitié fait rien les autres bossent pour deux

[laguna77120]

j'ai compris , je commande les deux supports, à ce kilomètrage ils doivent en avoir besoin .