Vibrations au ralenti - retour d'injecteurs

[maxfr59]

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos avis éclairés sur un problème récent sur ma Laguna 1.9 dCi 130.

Au ralenti, uniquement à chaud et de manière aléatoire, j'ai un vibration importante comme si un injecteur déconne.

J'ai donc fait mes retours d'injecteurs à chaud, et j'obtiens ça :

A 200 tr/min environ 2 minutes :


Au ralenti, environ 3 minutes :


Vous en pensez quoi?

Merci.

Max

!	pierrot a écrit:
	Intégration des photos

[pierrot]

Salut,

ben le 1 pisse trop et le 2 pas assez.

[gilles02310]

Salut

Je confirme les injecteurs 1 et 2 ont un problème.

[maxfr59]

Merci pour vos réponses les gars .
Alors, afin de confirmer ce probleme, je suis allé chez mon agent Renault faire un contrôle des corrections des injecteurs a chaud :
Les 4 sont entre 1 et -1 lorsque le ralenti est correct,
Par contre ils sont tous entre 4 et -4 lorsque les grosses vibrations sont présentes .
Mon garagiste n'est pas certains pour les injecteurs donc je pense aller les faire contrôler .

Max

[ludovic29]

Salut

Après si le problème est uniquement à chaud , tu pourrais ne pas avoir un soucis de câblage ?

[gilles02310]

Salut

Si c'est seulement à chaud c'est surement l'électrovanne d'injecteur qui déconne de la même manière qu'un capteur PMH ou un module d'allumage malade qui te permettra de démarrer à froid et fera caler ton moteur à chaud.

[maxfr59]

Merci pour vos commentaires.
Le problème est à chaud mais uniquement de manière aléatoire.

Quand tu dis électrovanne d'injecteur, tu parles de la parti électrique du dessus de l'injecteur je suppose?

Les injecteurs ont été déposés ce soir, je les dépose pour contrôle demain.

Max

[gilles02310]

Salut
Oui c'est bien de la parti électrique de l'injecteur dont je parle

[maxfr59]

Bonjour à tous,

injecteurs déposés cette A.M. chez le dieseliste.
Réponse demain :S

[maxfr59]

Bonsoir,

Alors, voilà la suite :

Les 4 injecteurs ont été contrôlés et sont impeccables, je les ai donc remontés avec leurs joints neufs.

J'ai également démonté la vanne EGR qui, au passage n'était pas si sale. Je l'ai donc nettoyée et remonter.

J'ai aussi démonté, nettoyé les capteurs d'accélérateur et embrayage, et RAS.

Aujourd'hui la voiture était chez Renault pour mise à jour du calculateur mais ils n'arrivent pas à entrer dans le calculateur d'injection...

Max

[gilles02310]

Salut

j'espère que tu as remonté les injecteurs à leurs emplacements d'origine car chacun ont un code qui correspond à un emplacement précis.

[maxfr59]

Bien sûr, les injecteurs ont été repérés et remontés dans l'ordre.

Depuis la remis en route, le véhicule ne fonctionne pas moins bien qu'avant ni mieux