par popeye_94 » Ven Juin 24, 2011 15:13
Bonjour,
Si comme sur ma 2.0 il y a un "Y" entre le radiateur et le bloc moteur avec un collier à pincer avec une pince multiprises cela sera plus facile d'accès (au bout du tuyau qui sort du bas du radiateur contre le bloc moteur).
La seule précaution à prendre c'est de ne pas riper avec la pince car le collier finit par tourner et les "oreilles" deviennent moins accessibles.
La conduite sort en tournant gauche/droite.
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?
Mes voitures : 2cv6, Passat 1974,75,76, Ford taunus 1,6 GL break, R11 GTX, 21 névada GTS, R25 TXE, Safrane 2.0 RT, Xantia 2.0 VSX et actuellement Laguna 2.0 RXT 01/98.