Ah ben évidemment !
Moi j'ai regardé la RTA de la Ph. 1 sur laquelle il n'y a pas le détail des lèves-vitre électrique !
Avec celui de la Ph. 2, ça parait beaucoup plus clair (enfin j'ai l'impression !)
Ca pourrait se tenter s'il existait des boutons impulsionnels (à installer côté conducteur pour la vitre passager) qui laissent le circuit fermé lorsqu'il est au repos (dans le même style que le bouton d'origine) de façon à ce que le bouton passager soit alimenté tout le temps. Or, je ne pense pas que ça existe pour nos lagunas...
En même temps, j'suis pas sûr d'être super clair là
Et pour la remontée des vitres avec la télécommande, ben j'ai essayé hier, ça marche pô
(lag RXT de janvier 97, télécommande infrarouge)