par sebastopol78 » Ven Nov 20, 2009 11:05
Salut Omen123, Alors pour ta titine.
Je doute très fortement qu'il y ai un deuxième filtre à gazoil.
On va prendre les problèmes dans l'odre :
1/ Problème de perfos :
=> le petit test que tu peut faire, tu accélaire à vide au point mort à l'arrêt et tu vois si ton moteur arrive à monter en régul a savoir 5000 tr/min si il n'y arrive pas et qu'il stagne vers 3000 tr/min c'est que ton moteur est en débit réduit dans ce cas la un diag chez Renault et le remplacement du capteur fautif reglera ton problème.
sinon
=> vérifie l'etat de tes filtres (air, gazoil), pour le filtre à gazoil purge le pour voir si tu na pas d'eau dedans, et ouvre le pour voir si il n'est pas bouché si il est bouché il n'y aurait plus assez de carburant qui alimenterai ta pompe a gazoil donc pertes de perfos.
=> regarde si ta vanne EGR n'est pas encrassée.
=>vérifie si toutes tes durits de turbo sont bien branchées et vérifie si elles ne sont pas abimées fuites qui provoquerai des pertes de perfos.
=> si après tout ca tu n'a pas de résultats tu n'a plus qua vérifier ta pompe à gazoil et tes injecteurs et le capteur de pression rail si ta pompe débite mal ou si tes injecteurs fuis ou sont bouché ou si ton capteur Prail est hs tu aura des pertes de perfos.
2/ pertes de liquide de refroidissement :
Simple pour voir si ta une fuite tu retire ton SKI sous la voiture et tu regarde si tu voi la présence de liquide de refroidissement.
=> vérifie d'abord si tu fume blanc quand tu roule si c'est le cas c'est un joint de culasse.
=> ensuite vérifie toutes tes conduites d'eau (fuites).
=> vérifie ton radiateur (fuites) et ton vase d'expansion (mayo si présent joint de culase et fuites).
=> vérifie ta pompe ta eau (fuites).
3/ bruit sur les dos d'anes :
il faut que tu sache qu'un amortisseur c'est très rare quand ca fait du bruit, un amorto tu le sens surtout quand il est mort.
=> si ton bruit se situe derrière regarde tes silents block du train arrière c'est une maladie sur les laguna 2 le bruit ressemble à un genre de grincement et c'est trés souvent le cas.
=> si il se situe à l'avant c'est plus problématique car il y a des silent block partout :
- vérifie tes silent block de barre stabilisatrice
- vérifie tes rotules de suspension ainsi que celle de direction.
- vérifie caoutchou de triangle de suspension.
si malgré tout ca tu trouve pas regarde les silentblock de berceau.
Voila je pense que j'ai fais le tour
La force est avec toi!!
A+ bon courage.
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