Votre moteur sur votre Laguna I

par **LagunaPower** » Mar Sep 05, 2006 7:13

Quand j'ai changé de voiture l'été dernier j'ai failli prendre une 2.2dT en remplacement de ma V6 Baccara BVA, mais j'ai été horrifier par le bruit et le fait qu'il n y est pas le régulateur de vitesse.

Lag.Initiale pense à passer par la case présentation et nous mettre quelques photos de ta Laguna

Lag.Initiale a écrit:Mon reve plus tard:la Laguna2phase2 Initiale pour le luxe(pas le choix, je ne vais tout de meme pas passer de l' Initiale à une Luxe dynamique ou privilège) et le 2.0dCi175 pour la peche. Dans la presse,on l'appelle le Diesel de chasse.J'imagine avec la boite6 aux rapports court bien étagés avec des reprises d'enfer et un couple de camion Et au revoir le V624S.194cv

Goute au v6 et tu comprendras

Certes un couple de camion mais un bruit de camion surtout !!! J'en suis à mon 2eme v6 et je ne compte pas revenir à un moteur 4 cylindre !!!
Quand tu y as gouté tu ne peux plus t'en passer !!!

par **Julien [laguna_L7X]** » Jeu Sep 07, 2006 8:59

Lag.Initiale a écrit::!:Et au revoir le V624S.194cv

J'imagine que cette phrase est volontairement provocatrice ! Et que tu ne pense pas se que tu dis... car dans le cas contraire.... :mdr:

Dans le cas contraire, je serai heureux de te faire gouter au V6 :wink:

par **Lag.Initiale** » Jeu Sep 07, 2006 17:56

C'était juste pour voir la réaction des possesseurs du fameux V624S. :twisted:

Et ça a marcher!!!Aller, sans rancune :wink:

par **Mick31** » Jeu Sep 07, 2006 23:57

Lag.Initiale a écrit:C'était juste pour voir la réaction des possesseurs du fameux V624S. Et ça a marcher!!!Aller, sans rancune

Oui, car même avec ton dci 175, tu seras pas capable de suivre ne serait qu'au démarrage ...

Et si on parle reprise, terrain de prédilection des mazoils, je fais le 80/120 km/h en 4.5 secondes, j'aimerai voir si le dci fait mieux ou au moins équivalent :siffler:

Sans rancune les mazouts, par contre, nous sommes les amis des pompistes, hein julien ..

par **gUI_v6** » Ven Sep 08, 2006 20:58

Lag.Initiale a écrit:avec des reprises d'enfer et un couple de camion

pfff... faut arrêter de lire les magazines ! le couple du moteur c'est bien beau, mais c'est pas tout à fait ca qui fait avancer la voiture. c'est le couple à la sortie de la boite :wink:

entre un moteur qui donne 280Nm de couple, 4000x par min, et un autre qui donne 400Nm (ca doit etre ca ce fameux couple de camion ???), mais "seulement" 2000x par minute... bin le premier il met un raclée au second ! (sans compter que la lag2 doit faire plus que 1.5t)

par **stefrance** » Sam Sep 09, 2006 17:35

Non, ces moteurs puissats arrachent, et j'en ai la preuve.
Hier, j'étais à un feu.Une laguna V6 est venue à coté de moi ( il faut regarder les portieres, sinon, à premiere vue, rien de different par rapport à la mienne).
Le feu au vert, même pas le temps d'appuyer, elle m'avait mis 50m au moins dans la vue :cry:

Au feu d'après, même topo :cry:

Ensuite, entrée d'autoroute, par choc contre par choc à l'entrée: J'essie de le suivre, et en 2s, il me mets au moins 100m dans la vue, et moi, pied au planché, je le vois partir. :cry:

Mais le + drole, c'est que limités à 130 et etant tombé sur un gars respectant les limites autorisées, on était ensemble au péage.
La reprise, c'est indeniable, je l'apprecie sur ma seconde voiture.Mais avoir un moteur puissant à l'heure actuelle, un possesseur de V6 ou équivalent peut il m'expliquer l'interet, en respectant la limite de vitesse???
Je ne suis en rien pour la repression actuelle, mais elle existe.
Alors avec mon 1.6 ou un 1.8, on va à la même vitesse qu'un V6.
Pour le restant, le V6( j'en ai un chez mon voisin et je l'ai essayer pour appuyer mes dires) n'est pas + confortable que la mienne.Ca scoth au siege, c'est exact, mais sinon :roll:

a+

Mais il est vrai que je ne suis pas un ange non +, si je veux "taper" des pointes, j'ai la bécane.Mais là, seule ma sécurité est en danger sur l'autoroute.Les accident incluants le motos sur l'autoroute suite à exces de vitesse engage en général seulement le conducteur, jamais les tiers.
Désolé de reagir comme ça face au voiture puissantes, mais 20 ans chez les sapeurs pompiers, ça marque. :roll:

par **DuMpAsS** » Sam Sep 09, 2006 19:15

2.0i F3R 115cv

par **gUI_v6** » Sam Sep 09, 2006 22:40

stefrance a écrit:un possesseur de V6 ou équivalent peut il m'expliquer l'interet, en respectant la limite de vitesse???

si c'est pour respecter strictement les vitesses, 90% du parc automobile d'aujourd'hui n'a aucun interêt. je te rappelle que meme une twingo monte a 160 sans trop de soucis.

mais si c'est pour ne "pas trop" les respecter, alors autant avoir un truc qui pampe bien fort. j'ai mesuré un 130 à 180km/h : 700m (et a cette vitesse, 700m ca passe vite). je m'en donne 300m pour revenir a 130, résultat en 1 seul km j'ai fait ma pointe a 180 (histoire de déposer un emmerdement quelconque par exemple) et je suis redescendu a 130, au cruise control.

avec 50 cv de moins, il me faudrait le double de place, donc 2 fois plus de chances de passer devant un radar :wink:

a vouloir rouler vite, meme occasionnelement, autant avoir ce qu'il faut (en accélération comme en freinage d'ailleurs).

par **Columbo** » Lun Sep 11, 2006 7:39

Ca y est, j'ai aussi voté... 2.2D pour moi. Le pompiste est mon ennemi et j'avance pas à côté d'un V6...mais ça me va! :lol:

par **Julien [laguna_L7X]** » Lun Sep 11, 2006 8:55

Rouler en V6, c'est autre chose que simplement avoir une voiture avec des chevaux pour faire des stop and go à chaque feu rouge !

Cela fait 1 an et demi que j'ai mon V6, et à chaque fois que je le démarre, j’ai toujours le même frisson ! Pareil quand je sollicite la pédale des gazs, que se soit sur un filet ou à l’approche du rupteur, la sonorité d’un V6 est quelque chose de magique qui procure un plaisir unique ! :love:

Bien sur une laguna 1.8L de 90cv permet de rouler à la même vitesse sur autoroute qu’un V6 de 194cv, cela dit on est beaucoup plus serein avec un V6, car la puissance permet de s’extraire de situation délicate dans un délai beaucoup plus courts que la pauvre 1.8L… :eclipse: