voyant allumé des que je depasse 140km/h

[franck13]

bonjour giles

ou se trouve le collecteur d admisson , si possiblle une foto dans tout les cas hier j ai fait la valise je vous comuniquerai les resultat d ici klk minute

Voici le schèma en coupe définitive,le collecteur d'admission est le No 3

[omen123]

ah oui c est le tube en allumunim qui est conecte a la vanne , bon vouila ce que la valise a donner.

apres le technicien a effacer les erreure et m a dit de faire un tour avec la voiture et de revenit dem avec le voyant allume , pour savoir le defaut

[franck13]

ah oui c est le tube en allumunim qui est conecte a la vanne , bon vouila ce que la valise a donner.

apres le technicien a effacer les erreure et m a dit de faire un tour avec la voiture et de revenit dem avec le voyant allume , pour savoir le defaut

Tu as de la condensation d'eau dans le réservoir qui affecte ta pompe a injection,pourtant je crois que tu as changer le FGO...la vanne EGR semble aussi affecté.

[omen123]

je sais plus koi faire

[omen123]

desole pierrot j ai rien compris etant novice dans la matiere , mais apres 6 diagnostique on m a dit d enchager l electovane

resultat :

- meilleur performance
-meilleur acceleration
-j ai plus de voyant allumé lorsque je depasse les 140 km ( j ai pu atteindre 165 km)
-la voiture n est plus lourde.

comparaison :

-ma voiture ete plus performante il y a trois 3 ans ( nerveuse , bonne acceleration , vitesse max 180 km)

piece echange cette semaine :

-electrovane
-volant moteur
- disc et plateau

je pense aussi echangé l echangeur air air dans le week enk a venir , et un grand merci pour toute les personnes qui m ont aidé