demarage voyant pollution + perte regime moteur 3min après

[sierragolf1]

Bonjour à tous,

ma Laguna 2 de dec.2002 1.8 16V vient de me faire un defaut surprenant.

j'explique, je roulais sur la reserve depuis 10 KM environ,je mettais arreter puis je redemarre et après 3min j'arrive à un stop en cote et la plus rien sous l'accélérateur à fond 500tours/min, je retrograde, pareil je vais pour m'arreter et là elle repart comme si de rien n'était.
je soupsonne un probleme d'essence , j'en remet, je repars et là voyant pollution fixe allumé .
maintenant dès que je demarre ma laguna après 3 min et durant 10 à 20 seconde plus de puissance en accelerant mais au ralentit aucun pb .
je l'ai donc laisser chauffer 5 min aucun pb mais si j'attend pas après 3min elle broute totalement.

avant d'aller chez renault j'aimerai avoir votre avis car sur le forum j'ai pas vraiment trouvé ce problème.

merci

[sierragolf1]

alors aujourd'hui j'ai nettoyé le contacteur accelerateur.
J'ai nettoyé la boite a papillon
j'ai nettoyer les bougies
nettoyé les bobines
desoxydé tous les fusibles

toujours le même defaut
après examen voici exactement ce qui se passe

je demarre le véhicule (aucun soucis)
j'accélère et maintient 2000t/min
après environ 2 a 3min exactement chute du régime moteur il s'étouffe
il arrive à la limite de calé puis 20 seconde après il reprend le 2000t/min et puis plu de problème
chaque démarrage meme defaut

question à 3 francs (ou euro) y a t'il un starter auto sur ces véhicules et pourrait il etre en cause?

j'attend vos solutions avant de me résoudre à aller chez renault

[sierragolf1]

retour de renault


après passage de la valise c'est la sonde à oxygène de l'echappement qui est morte.
facture de 350€ pour la changer et depuis plus de pb

[sierragolf1]

de rien c'est normal surtout si ça peut aider

pour info ref capteur oxygene 7700107433 128.81€ HT
main d'oeuvre 31.12 HT

après le reste c'est des tests lol car il doivent identifier si c'est la sonde, le faisseau ou la calculateur

test calculateur 22.34€ HT
test faisseau 74.48€ HT
test sonde 31.12HT
ce qui me fait sourire c'est que chaque intervention est facturé par rapport à 1H de main d'oeuvre 15min le calcul 30 min la sonde et 1H le faisseau soit 1h45 de boulo mais en fait en 50min c'etait fait car il font tout en meme temps super les heure superposable chez renault

soit 134€ de test pour 160€ de reparation sans oublier 57.73€ de TVA
en 2H, 1H de test et 1H de rep c'était fini mais bonjour la facture lol

Conseil: si vous savez faire simplement les test vous divisez la facture par 2 mas je ne sais pas la demarche à suivre.

bon courage