Voyant SERV allumé - Problème huile

[Sabine]

Bonjour à tous,

Voilà, je vous explique mon problème.
Hier soir, je suis allée faire quelques courses et je m'arrête sur le parking du 1er lieu où je devais aller puis repars 15 min après sans soucis.
J'arrive au 2ème endroit, me stationne, rentre dans le magasin et ressort 5 min après.
Je reprends donc ma voiture et la redémarre alors que le moteur n'est coupé que depuis 5 min.
Et après avoir roulé 50m, le voyant SERV s'est allumé.
A mon grand étonnement il était le seul voyant allumé, pas d'autre info sur l'origine du problème.
J'arrive à un feu rouge, je coupe le moteur et le rallume.
Sur mon compteur, le niveau d'huile était à 0 (aucune petite bulle, juste des tirets) et l'affichage clignotait.
Ce qui m'a également inquiété, c'est que j'avais fait ma révision en mai 2017. Donc normalement, je devais toujours avoir de l'huile

Etant donné que le voyant STOP ne s'est pas allumé, je suis rentré chez moi (environ 5km à rouler avec le voyant SERV), j'ai attendu 1h et regardé mon niveau d'huile qui était tout à fait normal.

Savez-vous d'où peut venir le problème ?

Régulièrement, lorsque je m’arrête à la boulangerie et que j’achète une baguette, je redémarre la voiture dans les 5 min :
* le ralenti et plus haut qu'à la normale
* le moteur est plus nerveux.

Ça me faisait la même chose avec ma super 5 diesel qui déjaugeait dans les virages.

Est-ce que ça peut être lié à mon problème d'hier avec le voyant SERV ?
Quelqu'un à des idées sur mes soucis de moteur ?


Merci à vous pour votre aide
Sabine

[Kévin]

Salut

C'est drole, l'indicateur d'huile qui affiche des tirets, cela signifie que plus il y a de tirets et moins il y a d'huile de détecté. Donc si ça clignottait et qu'il y avait tous les tirets, ça supposerait que c'est le capteur du niveau d'huile moteur qui déconnerait, puisque tu dis avoir suffisament d'huile d'après la jauge manuelle ?

D'ailleurs pas assez d'huile jusqu'à faire clignoter l'afficheur, fait apparaitre le message service.

[Sabine]

Merci Kévin,
C'est ce que je pensais aussi
D'habitude, j'ai bien les petites bulles d'affiché comme sur la photo (photo trouvé sur internet) et d'ailleurs, depuis l'autre jour, le voyant SERV ne s'est pas rallumé

https://images.renault-laguna.com/images ... cW7.th.png

Est ce que ça peut être aussi le capteur qui fait que mon ralenti "déconne" ??

Merci d'avance

Sabine

[MaximeR25]

Bonjour à tous,

Voilà, je vous explique mon problème.
Hier soir, je suis allée faire quelques courses et je m'arrête sur le parking du 1er lieu où je devais aller puis repars 15 min après sans soucis.
J'arrive au 2ème endroit, me stationne, rentre dans le magasin et ressort 5 min après.
Je reprends donc ma voiture et la redémarre alors que le moteur n'est coupé que depuis 5 min.
Et après avoir roulé 50m, le voyant SERV s'est allumé.
A mon grand étonnement il était le seul voyant allumé, pas d'autre info sur l'origine du problème.
J'arrive à un feu rouge, je coupe le moteur et le rallume.
Sur mon compteur, le niveau d'huile était à 0 (aucune petite bulle, juste des tirets) et l'affichage clignotait.
Ce qui m'a également inquiété, c'est que j'avais fait ma révision en mai 2017. Donc normalement, je devais toujours avoir de l'huile

Etant donné que le voyant STOP ne s'est pas allumé, je suis rentré chez moi (environ 5km à rouler avec le voyant SERV), j'ai attendu 1h et regardé mon niveau d'huile qui était tout à fait normal.

Savez-vous d'où peut venir le problème ?

Régulièrement, lorsque je m’arrête à la boulangerie et que j’achète une baguette, je redémarre la voiture dans les 5 min :
* le ralenti et plus haut qu'à la normale
* le moteur est plus nerveux.

Ça me faisait la même chose avec ma super 5 diesel qui déjaugeait dans les virages.

Est-ce que ça peut être lié à mon problème d'hier avec le voyant SERV ?
Quelqu'un à des idées sur mes soucis de moteur ?


Merci à vous pour votre aide
Sabine

Bonjour,
Juste concernant le ralenti haut et le moteur plus nerveux, ça me fait penser à la sonde de température moteur qui déconne. Elle fournie une valeur erronée de température du coup le moteur monte en régime et le calculateur ordonne d'envoyer plus de carburant. Ce n'est qu'une hypothèse sans outil diag dur d'en être certain.
Pour la jauge à huile la réponse a déjà été donnée.

[Sabine]

Bonjour
Merci à vous, je vais aller faire un Diag et changer les pièces qu'il faut
Encore merci


Sabine