Voyant stop + arrêt moteur

[damien18]

Salut
Mardi alors que j'étais en vacances dans la Normandie.
La voiture c'est couper avec le voyant

En plein sur le périphérique sur la voie de gauche. C'était moyen plus de frein et plus de direction assistée mais normal vu que le moteur c'est éteint.
J'arrive à la redémarrer au bout d'une minute.
Le voyant toujours allumé.
je sors du périph. Je vois un garage renault.
je décide d'y aller pour la passer à la valise.
Il me dit que c'est un problème sur le système d'injection.
Que je peut rouler mais quel risque encore de ce couper.

Je suis rentrer hier et rien pas de problème mise a part le voyant qui est allumé depuis mardi.
J'ai du faire environ 500km depuis mardi et pas de soucis.

A votre avis je doit commencer met recherches par où?
Merci

Ps: J'ai mit le plein environ 15km avant que ça n'arrive. Es ce que c'est possible qu'une crasse est passer dans le système?

[pierrot]

Salut,

en Normandie tu dis, y a pas longtemps y a eu une histoire dans des station service avec de l'eau dans les cuves!!

[damien18]

Tu pense que ça pourrait venir de ça?

Mon beau frère m'a dit que sur ça c3 il a eu un voyant d'allumer et chez citroen c'était un problème d'injection. Il a mis du produit dans le réservoir et depuis plus rien.
Es ce que ça pourrait marcher? Au pire ça ne lui ferait pas de mal?

[pierrot]

c'était quoi la station où tu est allé?

produit nettoyant, faut prendre un vrai truc alors.

[damien18]

J'en es mit une partit au super u de colombelle mais pas sur du nom de la ville et l'autre partit à carrefour mondeville.
Tout les 2 dans la périphérie de caen dans le Calvados.

Pour le produit je peux prendre quoi?

[damien18]

J'ai été voir le petit renault vers chez moi pour avoir sont avis sur le sujet.
Il a passer la voiture à la valise et la surprise il arrive à supprimer le défaut sans souci. Ceux que l'autre renault n'avait pas réussi à faire
Pour l'instant le défaut n'est pas revenu mais avoir si ça recommence.

Pour lui c'est sûrement une saloperie qui est passer dans les tuyaux et que je devrait remplacer le filtre à gasoil pour être tranquille au cas où que ce soit lui qui commence à être colmater par les crasses

[pierrot]

il a des bornes le filtre a go?

[damien18]

Moi j'ai fait environ 40000km mais toi je ne sais pas

[pierrot]

j'avais pas noté sur les papiers quand je l'avait fait?

parce que moi me rappel plus change le au pire > http://www.piecesauto24.com/bosch/1155933

[damien18]

Y a rien de marquer mais je vais le faire pour être tranquille

[fazer80]

Une coupure comme ça c'est un problème électrique. Pour mon cas sur Lag 2 initiale elle me disait de couper le moteur alors qu'il l'était. Passage a la valise divers problèmes injection, en fait c'était un fil de la prise de la pompe a injection était coupé au ras du connecteur , parfois ça marchait plusieurs centaines de kms , parfois 50 métres. Ca m'arrivait sur les grosses accélérations ou en marche arrière. Le basculement du moteur faisait que le fil coupé ne faisait plus contact. Démarre le moteur et fait bouger les fils au niveau de la pompe injection pour vérifier si ça ne vient pas de là.