ça y est,c'est regler!donc c'etait la poulie damper la coupable.vu le nombre de km de ma voiture,j'ai pris une poulie d'occase (bonne occase!)la courroie etait nickel ainsi que tout le reste (j'ai eu de la chance je crois)ça y est c'est remonter et ça tourne nickel.
merci a tous pour le coup de main a+