Parebrise Athermique???

[Mat24V]

Salut tout le monde,

Je me questionnais quand à cet équipement. Je viens de remarquer qu'il était meme en option sur la finition INITIALE que je vise. Je pensais pourtant que cet équipement était de série sur beaucoup de voiture et dans des finitions inférieures. Je me rappel que mon Scénic 1 ph2 Fairway dCi 105 en était équipé. Avec une clim et sur cette finition je ne comprend pas que ce soit une option... a moins que ce soit un pare brise encore plus évolué...

[Lag.Initiale.]

Salut,

Tu vas remplacer ta Lag-II-2 Initiale par une LagIII-2 Initiale,c'est ça?Si oui,avec quel motorisation?

A mon grand étonnement à moi aussi,le pare-brise athermique est devenu une option sur Laguna III phase 2...Et même sur la finition Initiale!!!

Biensûr,je l'ai de série sur ma Laguna II phase 2 Initiale 2.0dCi 175 FAP et même ma " vieille " Laguna I phase 2 Initiale 2.2dT l'a aussi de série...Et Quand je pense que je l'avais également en série sur mon ancienne Laguna I phase 2 RXT 2.2dT...

Idem pour la roue de secours,c'est devenu aussi une option depuis la sortie de la Laguna III phase 1 le 12 Octobre 2007...Quand j'y pense,payer pour avoir une roue de secours... C'est n'importe quoi!!!

[V1nc3n7]

Hello.

C'est pas le Athermique chauffant ( dégivrage rapide ) qui est en option ?

[Lag.Initiale.]

Salut,

Hello.

C'est pas le Athermique chauffant ( dégivrage rapide ) qui est en option ?

Non Vincent,c'est exactement le même pare-brise athermique que l'on a sur nos Laguna II phase 2 Initiale par exemple

D'ailleurs on ne peut pas avoir un pare-brise athermique et chauffant en même temps.

Exemple: Les Safrane phase 1 haut de gamme comme la Baccara avaient le pare-brise chauffant remplacé par un athermique sur les Safrane phase 2 comme l'Initiale.En fait pour être précis,les premières Safrane phase 2 haut de gamme comme l'Initiale avaient encore le pare-brise chauffant au début de leur sortie et a été remplacé un peu plus tard par l'athermique.

[Mat24V]

C'est fou... Oui je cherche une Laguna III-1 Estate Initiale 3,0 dCi ou une Laguna III-2 Estate Initiale 2,0 dCi 175 BVA. les V6 sont tres rares hors coupé donc je sillonne le net pour trouver la perle...

[Lag.Initiale.]

je cherche une Laguna III-1 Estate Initiale 3,0 dCi

Très très rare en effet,surtout en berline.Y en a 3 en ce moment sur Leboncoin en Estate et...Pas du tout en berline!!!Par contre,y en a plein en Coupé.

Les berlines et Estate ont été produites pendant seulement 8-9 mois sur l'année 2009 puis arrêter brusquement et du coup reste assez chère même en occasion.

[V1nc3n7]

Merci pour l'info sur le pare-brise

Trés bon choix la berline en 3.0 V6 dCi

[Lag.Initiale.]

Salut,

Trés bon choix la berline en 3.0 V6 dCi

Le problème,c'est que ça n'existe pour ainsi dire pratiquement pas,surtout en berline.C'est encore plus rare que ma Laguna I phase 2 Initiale avec la motorisation 2.2dT,c'est dire!!! Et biensûr comme la version essence en 3.5 V6 240,le 3.0 V6dCi 235 FAP n'existe qu'en BVA qui " ronge " du coup pas mal de puissance au moteur par rapport à une BVM.

Je suis sûr qu'en accélération pure,ça part pas plus vite qu'une Laguna II phase 2-2.0dCi 175 FAP qui elle,n'existe qu'en BVM6

Enfin bon,on s'égare un peu du sujet initial là...

[Mat24V]

Pas tant que ça en fait puisque la puissance est tres importante pour moi; la voiture doit avoir des ailes. Aujourd hui, faute de pouvoir essayer le 3,0 dci renault depuis des mois, je suis allé chez citroen essayer une C5 tourer Exclusive + 3,0 HDI 240. Et la question finition c'est du tres haut de gamme. Je coryais conduire un vaisseau immence sans rapport au break mais question planche de bord full cuir interminable + capot infini. Les sieges sont aussi nettement au dessus de la laguna quelque soit la finition. Mais quelle lourdeur !!!!! Je croyais conduire un poids lourd.... le 3,0 HDI semblait presque à la traine ou du moins juste suffisant... ya qu'a regarder ça : http://www.youtube.com/watch?v=oo3lAqzG ... re=related


bref j'aimerais vraiment tester la laguna avec ce moteur....

[flo42640]

oula sa ma l'aire bien mou pour un 2.2 hdi 170cv et pourtant ce bloc a deux turbals