par popeye_94 » Mer Oct 16, 2013 22:10
Tu mets un 20A avec un fil de 2.5mm2 , cela alimente les ventilateurs.
Tu donnes une impulsion c'est simplement pour vérifier que les ventilateur se lancent.
Je viens de voir une deuxième diode sur le plan, celle là sert à ce que le plus venant du contact 19b du pressostat ne fasse monter le relais de gauche sur le plan.
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?
Mes voitures : 2cv6, Passat 1974,75,76, Ford taunus 1,6 GL break, R11 GTX, 21 névada GTS, R25 TXE, Safrane 2.0 RT, Xantia 2.0 VSX et actuellement Laguna 2.0 RXT 01/98.