[TOPIC UNIQUE] Changement de pneu ( Taille, Prix, perf... )

[denic]

Salut

De ce que j'ai lu sur d'autre forum les crossclimate ne serait pas si top que ça pour l'hiver. Pour l'instant trop récent comme pneu pour un retour .

Peut-être mais pour le peu de fois ou il fait un temps froid et neigeux sur la Normandie ça devrait me suffire

[ludovic29]

Salut

Petit retour sur les Michelin Primacy 3 comparé au goodyear efficient grip de première génération . Les 4 pneu ne me durent que 2 ans .

- Une Tenue de route quasi identique lorsque le pneu est neuf mais qui se dégrade pour le goodyear au fil des km ( surtout sur route humide ) la ou michelin tient encore ( pour une usure équivalente )
- Je consomme un poil plus avec les michelin qu'avec les goodyear
- L'usure reste uniforme sauf sur les extérieurs ou le pneu n'est pas lisse mais plutôt en escalier ( pas sur tout les pneu )
- Niveau longévité je suis sur du 48 000Km pour un train et 45 000 km sur l'autre (en ayant interverti) il me reste 1 mm du témoin la ou les goodyear était à 60 000 les 4 mais rincés .
- Niveau bruit on est pareil
- Par endroit j'ai des craquelures alors que les goodyear en avaient moins

[lefreeman]

Salut,

j'ai commandé des Nokian D4 en 205 55 16 H , après une breve hesitation pour des michelin Alpin 5, mais l'argument du prix a eu raison des michelins. Si j'en crois les tests il est vraiment super ce pneu. payé 76.90 pièce sur allopneu. (apparement déja moins cher ailleurs?)

Sinon pour le petit retour en un été et pas tant de km que ca (dans les 15kkm), j'ai entièrement usé mes ultragrip 7+ qui étaient au témoin d'usure hiver, en les mettant a l'arrière - pneu droit au témoin voir au dela, pneu gauche a 1mm du témoin, que j'vais garder en roue de secours. A l'avant je finis deux michelin primacy HP trop vieux, qui se bouffent vite malgré leur age.
Entre temps j'ai réccupéré deux michelin alpin a 1mm du témoin neige et deux dunlop winter sport 3D avec 2mm au dessus du témoin route, j'ai pas fini de finir des pneus hiver en été - d'un autre coté ici les garagistes font pareil pour les voitures de pret donc c'est économique...

V

[ludovic29]

Salut

Je viens d'aller sur le site michelin . Pour la lag2 GT il est conseillé 2.6bars en normal sur l'avant et 2.1bars sur l'arrière . En charge 3bars sur l'avant et 2.4 sur l'arrière . Je roule en 2.5 partout . Alors que sur la voiture il est indiqué moins . Vous avez quoi en pression sur la votre ?
Je viens de faire le test en DCI 120 en effet c'est moindre que sur la 2.0T . Je vais peut être refaire la pression moi

[pierrot]

Salut,

laisse 2.5, en roulant la pression monte. Regarde si tes pneus s'use uniformément, bande de roulement trop gonflé, extérieur du pneu sous gonflé

[ludovic29]

Ok . oui ça monte mais pas de 0.5bars
De toute façon il faut que je change au moins un train de pneu car ils sont trop bruyant ( Primacy HP ..... ) et j'ai un autre bruit donc soit c'est l'autre train de pneu soit roulement arrière . Et ça me prend la tête

[pierrot]

son vieux tes pneu? regarde le "DOT"

[gilles02310]

Salut

Les Michelin bruyant? j'avais les même que les tiens sur les scala et il n'étais pas bruyant du tout même en fin de vie.

Tu devrais vérifier tes roulements.

[ludovic29]

Salut

Les Michelin bruyant? j'avais les même que les tiens sur les scala et il n'étais pas bruyant du tout même en fin de vie.

Tu devrais vérifier tes roulements.

En même temps on monte pas des primacy HP sur une GT ... Ben la voiture n'a pas bougé durant quelques mois car l'ancien proprio était comme moi militaire et il a fait l'erreur de pas la laisser chez lui . Du coup elle a prix le soleil sur un parking .
Etrange qu'à 100 000km les roulements arrière soit HS après tout est possible . Les pneu sont pas si vieux . Car les primacy3 sont à 50% et 80% pour les HP .

[gilles02310]

C'est quoi le rapport avec la GT le HP est très performant niveau tenue de route.

[ludovic29]

C'est quoi le rapport avec la GT le HP est très performant niveau tenue de route.

Les primacy HP sont pas top et ils étaient quand même critiqués . J'ai pas connu de bon retour dans les échos que j'ai eu . Et on met pas ce type de pneu sur une voiture ou l'on peux s'amuser . A la rigueur les primacy3 passe encore et pour en avoir 4 sur la DCI je sais ce que ça vaut même en fin de vie .

[Iguane]

L'un de vous a-t-il monté des 225/50 R16 au lieu des 205/55 R16 ? Les rayons statiques et de roulement sont absolument identiques.

[denic]

Bon , va falloir que je change mes pneus à l'arrière ! ils ne sont pas totalement morts mais comme cet été je vais faire un peu de route ..
Donc j'ai actuellement des 4 saisons en Vredestein Quatrac 3 , ils auront fait environ 50000 kms .(pas de bruit ou de problèmes particuliers)

Je me tâte ...reprendre du Vredestein mais en Quatrac 5 , ou m'orienter vers du Goodyear Vector 4seasons gen2...

[Iguane]

Je ne mettrais pas des toutes saisons (médiocres en toutes conditions) mais si tu en veux absolument de ce type, le GY Vector 2 et le Michelin CrossClimate ont obtenu les meilleurs notes dans les derniers tests. Le CrossClimate est meilleur en conditions courantes (vaut presque un pneu dit "d'été"), le Vector est meilleur sur la neige.

Test de L'argus : http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 17390.html
J'en ai vu d'autres avec des résultats similaires, faudrait que je les retrouve mais pas trop le temps de chercher.

[denic]

Les CrossClimate c'est ce que j'ai à l'avant.. je les trouve un peu bruyant...j'aime bien tester les pneus